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F1赛季前测试:塞巴斯蒂安维特尔在第二天的比赛中迎战Valtteri Bottas

2018-02-28 12:49大渝新闻网编辑:admin人气:


在加泰罗尼亚赛道F1冬季测试的第二天,德国车手塞巴斯蒂安维特尔开着(5)法拉利车队SF71H参赛

法拉利和梅赛德斯已经给出了第一个迹象,他们可能会在2018年进行另一场冠军争夺战。
 
在西班牙加泰罗尼亚赛道的第二轮测试中,法拉利的塞巴斯蒂安维特尔和梅赛德斯Valhersi Bottas分列第一和第二快。
 
维特尔速度最快,但Bottas仅落后0.303秒,尽管使用了一级柔软且速度较慢的轮胎。
 
刘易斯汉密尔顿下午将开车,但梅赛德斯将Bottas放在车内,以最大限度地延长跑步时间。
 
两天的测试如何展开?
投票:谁拥有最漂亮的汽车?
测试进行测试时
世界冠军想要在冷门开始后的​​一天中间充分利用合理天气的短暂窗口,因此选择了不必花费时间调整汽车以适应汉密尔顿。
 
该团队说,不可预知的天气意味着计划是灵活的,汉密尔顿已经参与并同意这一决定。
 
红牛队的Max Verstappen紧随前两名,荷兰人排名第四,比同样的中型复合轮胎的Bottas慢0.35秒。
 
“它看起来不错,这辆车,”Verstappen说。“到目前为止它的操控性很好,我对赛车的平衡感到满意,你总是可以改进它,但是在单圈时间方面我们表现不错,所以我们并没有真正的大问题,这是一个很大的差异。到去年。“
迈凯轮的Stoffel Vandoorne当日排名第三,比Verstappen快0.001秒,但比利时人使用的是最快的超柔软轮胎,比Vettel柔软的软胎要柔软3个档次,所以时间不能直接比较。
 
Vandoorne在排气过热导致过热问题后仅进行了37圈。
 
对迈凯轮来说,这是连续第二个艰难的一天,因为车轮螺母问题导致他在仅仅六圈后失去车轮并旋转后的第一天早上,费尔南多阿隆索输给了他。
 
维特尔是白天发生偏离事件的三名车手之一。他在Turn One输掉了,而索伯的查尔斯·勒克莱尔和哈斯的凯文·马格努森也转投了。
 
“很冷,轮胎很难工作,我认为每个人都有同样的问题,”维特尔说。
 
“汽车正在运转,我们没有任何可靠性问题,就性能而言,我还不知道,但就整体运营而言,它非常顺利。”
 
在赛季前测试中,所有时间在判断车队的竞争力方面都有可能产生误导,因为不可能知道车队运行车辆的规格 - 轮胎,燃油负载和发动机设置都可能与圈速时间有显着差异。
 
然而,尽管西班牙北部出现意外寒冷的天气,但在两天的测试之后,一种模式似乎开始出现,一天的起始温度是冰点,水银从未超过5摄氏度,并且有几片雪开始下降一天结束。
奔驰,法拉利和红牛出现在这个早期阶段,拥有三辆最快的赛车 - 就像他们去年一样 - 而周二下一个速度最快的车队,雷诺也如同周一一样,也看起来很有希望。
 
迈凯轮在从本田换成雷诺引擎之后看起来更具竞争力,但他们坚持选择比其他车队更软的轮胎,这使得他们很难判断它们。
 
雷诺的卡洛斯塞恩斯排在第五位的是托罗罗索的Pierre Gasly。
 
在威廉姆斯,前F1车手罗伯特库比卡自从被任命为官方预备队和测试车手以来首次参加正式测试,比俄罗斯选手谢尔盖斯特金更快0.327秒,后者被选为比赛前的比赛席位。
 
由于2011年拉伤事故导致他的F1职业生涯受到损伤,库比卡因右臂局部运动,仍然认为他可以全职回到F1。
 
赛季前最快的第二天:
 
1塞巴斯蒂安维特尔(Ger)法拉利一分钟19.673秒*
 
2 Valtteri Bottas(Fin)梅赛德斯1:19.976
 
3 Stoffel Vandoorne(Bel)McLaren-Renault 1:20.325 ****
 
4 Max Verstappen(内德)红牛 - 雷诺1:20.326
 
5卡洛斯塞恩斯(Spa)雷诺1:21.212 *
 
6 Pierre Gasly(Fra)Toro Rosso-Honda 1:21.318 *
 
7罗伯特库比卡(波尔)威廉姆斯 - 梅赛德斯1:21.495 *
 
8 Sergey Sirotkin(Rus)Williams-Mercedes 1:21.822 *
 
9 Esteban Ocon(Fra)部队印度 - 奔驰1:21.841 *
 
10查尔斯勒克莱尔(周一)索伯 - 法拉利1:22.721 *
 
10 Kevin Magnussen(Den)Haas-Ferrari 1:22.727 *
 
* =软胎轮胎的时间; ** =超软胎的时间; **** =设置在超软胎上的时间; 所有其他时间在中等

(来源:未知)

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