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老年司机事故“停车驾驶”家庭苦难

2018-02-05 12:58大渝新闻网编辑:admin人气:


老人司机事故“停车”家庭苦难

每年459例。这是一个超过75的司机死亡事故造成的死亡事故的数量。在新的一年里,在乘用车带动85岁的男子前桥,它也发生了悲剧性的意外,高中女生两个人变成无意识的。在这次事故之后,Twitter发布了很多来自家庭和其他人的帖子,他们说“我试图停止驾驶”。整体死亡事故数量每年都在下降,老年司机事故也没有减少。而随着采访着手,也就是上回的麻烦和,也有家庭的人的奋斗和周围的挣扎,以支持“我应该如果操作我能停下”。(网络新闻部记者佐藤茂KoriYoshiyuki / Kushirohosokyoku记者Tanewata良树)

隐藏密钥?取出电池?

在前桥市连续发生事故后发布在Twitter上。
除此之外,还有人发表了“手柄锁定”或“在汽车垃圾中”的帖子。其中一人嘀咕道:“老司机及其亲属的问题是否有出路?虽然和这个帖子有相同的感觉,但是却发现很多人和我们日常生活中的老年司机有联系。

我问那些贴

我们听到了在Twitter上发布的两个人的故事。他们说,他们回应了这个采访,是因为“如果老年司机的事故有所减少”。

一个是19岁的男子。他告诉我七年前去世的老祖父。一位爷爷说他住在茨城县的一个“完整的汽车社会”。有一天,据说一个男人的父亲注意到他的爷爷的车子伤痕累累。“伤害人后已经太晚了”,他劝说全家不要上车,把车的钥匙藏起来,而是因为他没有注意地使用备用钥匙。为此,男性父亲采取了硬化措施。据说,汽车的保险丝被拉出,以免挂起引擎。据说我认为“车子坏了”,并且同意了这个故事:“这时车子已经过时了,所以让我们废掉吧。那人回忆说,那个时候,“我的祖父母讨厌自尊,不喜欢被当成一个老人,所以我没有想到要把它归还。”
我问那些贴

我不能用“我不知道”这样做

另外一个可以跟我谈话的女人是一个负责医院文书工作的女人。

在一个老年人拜访的医院里,这个女人说他经常遇到这样一个场景,“老人家做了钥匙和车藏,作为对策。没有钥匙,没有钥匙“等等,涉及邻里,成为涉及警方......涉及医生,医院......的小题大做”。

妇女按照面试通过电话,一些患者,或难的是停在医院停车场,在道路上超时,已经或危险的,甚至永远流传出来的眼睛“时,停车场是从医院可见我正试图飞走。“ 但它的操作也给其他人不是少数被认为是危险的,但事实上,如家和医生有些人不回应,以及说服他们停止运作,老年妇女来到“医院当我发生车祸时,我正在混淆说这是没有完成的“我不知道”。

失去亲人的家庭寻求加强措施

另一方面,由于老年司机事故而失去家属的人士,纷纷抱怨加强办理返照手续。其中之一,崎玉市的稻泽千美在接受采访时回应。
失去亲人的家庭寻求加强措施
Chieko Inagaki
三年前的十二月,15岁的大女儿被车撞死。我80岁开车,这意味着踩刹车和踩油门是错误的。

对于前桥事故发生,也稻垣先生是“只是女儿死了整整两年,已经伤害到胸部是继续将造成老年人的严重事故的情况。总之,只有两个生活中活了下来我只是希望它,“他泪流满面地说。“我不希望别人分享和我一样的想法。” 稻垣-SAN,与死者女儿的朋友的合作,使易自愿Hen'no的或驾驶收紧老年驾驶者,比如发放补贴的使用的士的能力倾向测试许可证,确保替代手段我们正在做签名活动,以方便。稻垣的抱怨说,“这是在一次事故中失去了生命不能使用,即使努力返回不管我要怎么样。刻在心中,在所有车手的车可以跑的武器”。

为什么我不想退回为什么我的被许可人返回

去年3月,为执行国家被修改道路交通法,还有,你必须由医生给75岁以上的老司机,在越来越多的Hen'no执照,为什么家庭加强认知功能的检查有很多人不接受劝说吗?专家分析认为,有“基于老化的心理”的原因。
松浦龙雄教授
专业交通心理学,松浦恒雄详细实践女子大学教授的老年驾驶者的状态,采取“一年喝因病了很多药,有失去亲人或心爱的丈夫或妻子,看到Oisaki进来有,有的人老年抑郁症的症状出来。在这种消极的情况下,被剥夺驾驶汽车一直聊到“感受等于被剥夺了快乐的。

除了检查认知功能

另一位专家,在驾驶技能为“老年痴呆症”的下降,而不是直接原因和结果的关系,首先是因为身体能力随着年龄下降,以便提前回到他的执照,只有认知功能检查我们应该指出,我们也应该做其他的检查,而不是。
井井真宏(Juntendo大学校长)
该谘询委员会的老人驾驶交通事故预防措施的国家的一员,新井平井先生(顺天堂大学)的日本老年精神病协会是最重要的:“现在,可以在事实上安慰,老年人停止驾驶客观展示证据。一旦你才能成为超过75岁,就应该做任务总是知识测试和实际测试,当你拿到驾驶执照。如果被拒绝,也说服了自己我们将停止这样做,在返回许可证之后,我们应该支持诸如分配公交通行证等。“

一个老年人和家庭可以缓解的社会

在担心来自家庭的请求不是我很响应的一个,我问的人交谈按照家人的劝说。

柳Matsushi,谁住在根室,北海道(83),到目前为止已经开车就像每天都在逛街,最近,是它已经被说服从儿子退出操作到很远的生活。8月份车检已经过期,所以我们决定把牌照退还给这架飞机。根室市在全国各大城市的公共交通的公交车也少的路线,被称为硬的生活,没有车的数量有限。

不过柳先生“虽然不方便成为公交车,在你身上发生事故的时候,不知道事故的原因。之前变得如此认为这是要干什么要做就做” 

是生活在农村的老人,汽车是生活中不可或缺的事实也是事实。松浦教授“操作的时间和地点,或没有必要的对策也希望承认许可限制等等车型”实践女子大学一直聊到。我们怎样才能建立一个老年人及其家人可以得到解脱的汽车社会?我认为,坚持情况和感情,努力采取必要的措施是很重要的。

(来源:未知)

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