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特斯拉和通用汽车自驾车参与道路碰撞

2018-01-25 15:56大渝新闻网编辑:admin人气:


特斯拉崩溃

据报道,两辆参与自驾车模式的车辆 - 一辆特斯拉S型和一辆通用汽车雪佛兰螺栓 - 在加利福尼亚州发生了单独的交通事故。
 
卡尔弗城的消防队员说,特斯拉星期一在事故现场的一辆消防车上“犁了一下”。
 
车主随后声称当时已经处于自动驾驶模式。
 
通用汽车事件导致与旧金山摩托车相撞。
 
据当地报纸“水星报”(The Mercury News)报道,这辆车使用了通用汽车的Cruise Automation技术,造成了严重的伤害,现在正在起诉通用汽车。
 
通用汽车声称摩托车手是有过错的。这个事件可以追溯到十二月,但是现在才发现。
 
汽车制造商建议自动驾驶技术应该使道路更安全,但是目前加利福尼亚州要求司机留在车轮后面,以便在短时间内重新获得控制权。
 
然而,该州汽车司目前正在考虑新的规定,允许在公共道路上进行测试,而不需要人坐在驾驶座上。
 
美国国家运输委员会(NTSB)表示将调查特斯拉坠毁事件。
 
根据卡尔弗城消防队的消息,当S型发生冲击时,时速为65英里/小时(105公里/小时)。
卡尔弗城消防员引擎

一位官员说:“令人惊讶的是,没有人受伤。
 
特斯拉有能力分析车辆的车载电脑收集的数据,以确定事故原因,并与媒体分享有关以前高调事故的信息。
 
然而,现在汽车公司只能说自动驾驶仪只能用在一个完全贴心的驾驶员身上,而且已经指示司机在使用方向盘的时候把手放在方向盘上。
 
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NTSB此前在2016年发生Model S事故后驾驶特斯拉,驾驶员死亡。
 
它认为该公司负有责任,称自动驾驶系统已经给受害者留下了“余地......将注意力转移到驾驶以外的事情上”。
 
事故发生后,特斯拉引入了一个更新,如果他们发现驾驶员的手不在车轮上,汽车就会停下来。
 
“摇摆和摔倒”
雪佛兰螺栓事故是在12月7日上午的通勤。
 
受伤的摩托车手奥斯卡·尼尔森(Oscar Nilsson)是一位商业摄影师,之前曾与通用汽车和其他汽车品牌合作过商业项目。
 
根据通用汽车提交的事故报告,当前面的差距关闭时,它的车辆已经变成车道。
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通用汽车公司说,虽然雪佛兰螺栓已经重新定位在原来的车道上,但是一辆本田摩托车以更快的速度行驶,已经进入了汽车的方向,从侧面看了一下,摇晃了一下,跌倒了。
 
通用汽车发言人告诉BBC:“安全是我们开发和测试自动驾驶技术的首要关注点。
 
“在这件事情上,SFPD(旧金山警察局)的碰撞报告指出,在安全之前,摩托车手合并到了我们的车道。
 
然而,尼尔森先生对这个说法提出质疑,称这辆车“突然转向”他的车道。
 
他的律师进一步指称雪佛兰的后备司机试图阻止事故,但为时已晚。
 
“为什么这些人不负责任?” 律师告诉水星报。
 
尼尔森先生声称自己遭受了脖子和肩膀的伤害,并且不得不休病假,并要求赔偿损失。
 
通用汽车公布了年度自驾车安全报告一周后,法律纠纷的详情就出现了。
 
它还宣布,希望明年尽快部署没有方向盘或踏板的测试车辆。

(来源:未知)

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